Egy családi ház födémére szánt zsalukő raklapjait az önrakodós KCR daru a saját gémjével közvetlenül a munkahelyre emeli, így nincs szükség külön darura.
A födémre szánt építőanyag emeléséhez gyakran KCR daru kell
Egy családi ház födémére négy raklap zsalukő vár, az udvar keskeny, a kerítés pedig alig hagy helyet a rakodásnak. Kézzel napokig tartana a munka, külön autódarut és targoncát hívni viszont ekkora mennyiséghez felesleges szervezési teher. Ilyenkor érdemes megnézni a KCR daru előnyeit: az önrakodós teherautó a saját gémjével emeli le a raklapot a platóról, és oda teszi, ahol a kőművesnek szüksége van rá. A KCR rövidítés a Kaposgép Cranab Rakodó nevet takarja, és a magyar önrakodós darus teherautót jelöli, nem pedig darukat szállító járművet.
A födémre emelésnél az dönt, hogy a gém eléri-e azt a pontot, ahová a terhet le kell tenni. Az önrakodós teherautóknak kétféle kivitelük van: a nyakdarus változatnál a daru a fülke mögött, a fardarusnál a plató végén áll. A gém kerítésen és sövényen át is mozgatja a terhet, ezért a munkaterület elé nem kell behajtani. Ugyanez a megoldás működik pinceszintre, tetőre vagy teherlift elé szánt áru esetén is.
A BartaFuvar darus szállítás egy autóval hozza és rakja le a terhet
Hogy az egyautós megoldás nem újkeletű, azt a BartaFuvar darus szállítás története mutatja: a vállalkozás 1990 óta fuvaroz darus autóval, a saját önrakodós teherautói pedig 5 tonnáig emelnek közvetlenül, és ugyanaz a jármű viszi el a terhet a lerakodás helyére. Ennél nagyobb emeléshez a cég egy partner vállalkozó autódaruját, 25 és 45 tonnás változatban, vagy emelőkosarát közvetíti, így a megrendelőnek nem kell külön keresgélnie. A kisebb tételeknél pedig nem kell külön darut, targoncát vagy rakodómunkást szervezni.
A szállítmányok köre szélesebb, mint első hallásra gondolnánk: építőanyag, zsalu- és állványanyag, acél, faanyag, gép és konténer egyaránt szerepel közöttük. A zsalut és az állványt a cég csak szállítja, a felállítás nem tartozik a szolgáltatáshoz. Klímát és napelemet 9–10 méter magasra is feldaruznak, ami tetőre vagy homlokzatra szánt berendezéseknél jön jól. A telephely a XVII. kerületben van, fuvart országosan is vállalnak, sürgős munkát pedig akár másnapra vagy aznapra is, ha a napi beosztás engedi.
Az önrakodó darus teherautó szolgáltatás előnyei a felrakodástól a lerakásig
A felrakodás a raktárnál vagy a telephelyen kezdődik, és a teher a célhelyen ugyanazzal a gémmel kerül le, amellyel felvették. Ez az állásidőt is rövidíti, és a koordinációt is egyszerűbbé teszi, mert egy jármű és egy kezelő felel a teljes láncért. Egy teherautó és egy önálló autódaru külön-külön is helyet kér az úttesten. A KCR daru viszont egyetlen állóhelyet foglal el, ezért szűk utcában vagy sűrűn beépített telken is megoldható vele a munka.
A raklapos tégla, az acélcső és a faanyag mellett kisebb munkagép, esztergagép, targonca vagy ipari klíma is felkerülhet a platóra. Magánmegrendelők körében gyakori feladat a medence vagy a dézsa udvarba emelése, a konténer pedig teherliftbe vagy pinceszintre is beadható. Alacsony belmagasságú helyiségben is jól használható a gém, így az épületen belüli géptelepítés is belefér a lehetőségek közé. A munka végén a terhet nem kell újra átrakni, mert a lerakás a szállítás természetes folytatása.
Mi alapján válasszunk darus teherautót és autódaru-közvetítést?
Először a legnehezebb darabot érdemes kikeresni vagy lemérni, mert a daru teherbírása a gém kinyúlásával csökken. Ami a platóról közvetlenül még könnyen megemelhető, az a födém túlsó szélén már terhelheti a gémet, ezért a szolgáltatónak a távolságot és a magasságot is meg kell adni. Fontos a hozzáférés is: a behajtás szélessége, a talaj teherbírása, a légvezetékek és a közterület-foglalás is befolyásolja a munkát. Jó jel, ha a szolgáltató előre fényképet vagy méreteket kér a helyszínről, mert ebből látszik, hogy végiggondolja az emelést.
Ha a feladat meghaladja az önrakodós autó határait, érdemes rákérdezni, hogy a szolgáltató saját gépet ad-e, vagy partnert von be, és ki felel a koordinációért. A közvetítés előnye, hogy egyetlen kapcsolattartóval lehet egyeztetni az emelést és a szállítást is. Darut és teherautót csak saját kezelővel adnak, így a megrendelőnek nem kell gépkezelőt keresnie, de azt tisztázni kell, milyen biztosítás fedezi a fuvart. A KCR daru és az autódaru közti határt a teher tömege és az emelés távolsága jelöli ki, a megszokás nem.